Toyota की मोटरस्पोर्ट डिवीजन Gazoo Racing ने अपनी सबसे परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड हैचबैक Toyota GRMN Corolla से पर्दा उठा दिया है। यह मॉडल पहले से मौजूद GR Corolla का और भी ज्यादा ट्रैक-फोकस्ड वर्जन है, जिसे जर्मनी के मशहूर Nürburgring सर्किट पर व्यापक परीक्षण के बाद तैयार किया गया है। नई GRMN Corolla में बेहतर एयरोडायनामिक्स, अपग्रेडेड सस्पेंशन, ज्यादा टॉर्क, हल्का वजन और कई मोटरस्पोर्ट-प्रेरित बदलाव किए गए हैं। कंपनी इस लिमिटेड-एडिशन मॉडल को जापान, अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया में 2026 की शरद ऋतु से ऑर्डर के लिए उपलब्ध कराएगी, जबकि इसकी डिलीवरी 2027 में शुरू होगी।
Toyota GRMN Corolla इंजन और परफॉर्मेंस
नई Toyota GRMN Corolla में वही 1.6-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल G16E-GTS इंजन दिया गया है, जो GR Corolla में मिलता है। हालांकि, Gazoo Racing ने इसकी ट्यूनिंग में बदलाव करते हुए टॉर्क को 400Nm से बढ़ाकर 415Nm कर दिया है। इंजन अब 3,600rpm से 4,800rpm के बीच बेहतर टॉर्क डिलीवरी प्रदान करता है, जिससे ट्रैक पर तेज एक्सेलेरेशन और बेहतर ड्राइविंग अनुभव मिलता है। कार में केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, जो इसे शुद्ध ड्राइविंग उत्साह के लिए तैयार करता है।
बेहतर कूलिंग के लिए इसमें इंटरकूलर स्प्रे सिस्टम भी दिया गया है, जो लंबे समय तक हाई-परफॉर्मेंस ड्राइविंग के दौरान इंजन तापमान को नियंत्रित रखने में मदद करता है।
Toyota GRMN Corolla का एक्सटीरियर डिजाइन
नई GRMN Corolla का लुक इसे एक रेसिंग मशीन जैसा बनाता है। फ्रंट में नया बंपर, बड़े एयर इंटेक्स, कार्बन फाइबर साइड स्पॉइलर्स और एयर वेंट्स वाला कार्बन फाइबर बोनट दिया गया है। साइड प्रोफाइल में फेंडर डक्ट्स और फ्रंट व्हील आर्च के पीछे एयर एग्जिट्स देखने को मिलते हैं, जो एयरोडायनामिक्स को बेहतर बनाते हैं। कार में मैट ब्रॉन्ज फिनिश वाले 18-इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं।
इन व्हील्स पर Michelin Pilot Sport Cup 2 टायर्स लगाए गए हैं, जो GR Corolla की तुलना में 10mm ज्यादा चौड़े हैं और बेहतर ग्रिप प्रदान करते हैं। पीछे की ओर बड़ा कार्बन फाइबर रूफ स्पॉइलर और स्मोक्ड Toyota बैज इसकी स्पोर्टी पहचान को और मजबूत बनाते हैं।
Toyota GRMN Corolla में मिला अपग्रेडेड सस्पेंशन
Toyota ने इस मॉडल के डायनामिक्स को बेहतर बनाने के लिए फ्रंट और रियर मोनोट्यूब शॉक एब्जॉर्बर के साथ रिबाउंड स्प्रिंग्स लगाए हैं। कंपनी का दावा है कि इससे कॉर्नरिंग के दौरान ट्रैक्शन और स्थिरता में सुधार होगा। इसके अलावा इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (EPS) और ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम को भी ट्रैक उपयोग के लिए विशेष रूप से रीट्यून किया गया है।
30 किलोग्राम हल्की हुई नई GRMN Corolla
Toyota ने वजन कम करने के लिए इस कार से रियर सीट्स पूरी तरह हटा दी हैं। इसके चलते GRMN Corolla, मैनुअल GR Corolla की तुलना में लगभग 30 किलोग्राम हल्की हो गई है। कम वजन का सीधा फायदा बेहतर हैंडलिंग, तेज एक्सेलेरेशन और अधिक ड्राइविंग कंट्रोल के रूप में मिलता है।
Toyota GRMN Corolla का इंटीरियर
हालांकि यह एक 5-डोर हैचबैक है, लेकिन इसमें केवल दो लोगों के बैठने की व्यवस्था की गई है। आगे की सीटों में स्पोर्टी बकेट सीट्स दी गई हैं, जिन पर रेड एक्सेंट और GR लोगो मौजूद हैं। डैशबोर्ड लेआउट GR Corolla जैसा ही है, लेकिन इसमें कार्बन फाइबर और ब्रश्ड मेटल फिनिश जोड़ी गई हैं। साथ ही Alcantara रैप्ड स्टीयरिंग व्हील, रेड 12 बजे मार्कर और कई जगहों पर GRMN बैजिंग दी गई है।
Toyota GRMN Corolla किसके लिए है?
यह कार उन उत्साही ड्राइवरों और ट्रैक-डे प्रेमियों के लिए तैयार की गई है जो सड़क पर सुपरकार जैसी ड्राइविंग फील चाहते हैं। सीमित उत्पादन, हल्का वजन, ज्यादा टॉर्क और रेसिंग-ग्रेड अपग्रेड्स इसे GR Corolla से भी ज्यादा एक्सक्लूसिव बनाते हैं।
FAQ
Toyota GRMN Corolla में कितना टॉर्क मिलता है?
नई Toyota GRMN Corolla में 415Nm टॉर्क मिलता है, जो GR Corolla से 15Nm ज्यादा है।
Toyota GRMN Corolla में कौन सा इंजन दिया गया है?
इसमें 1.6-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल G16E-GTS इंजन दिया गया है।
क्या Toyota GRMN Corolla ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में उपलब्ध होगा?
नहीं, यह केवल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगी।
Toyota GRMN Corolla कितनी हल्की है?
यह मैनुअल GR Corolla के मुकाबले लगभग 30 किलोग्राम हल्की है।
Toyota GRMN Corolla की डिलीवरी कब शुरू होगी?
Toyota इसके ऑर्डर 2026 के अंत में शुरू करेगी, जबकि डिलीवरी 2027 में शुरू होने की संभावना है।
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